记者11月16日从贵阳市交通委员会了解到，为缓解城市停车难题，贵阳年内将启动对全市停车设施资源的普查。在摸清“家底”后，充分盘活小区及单位等区域内尚未饱和的停车资源，运用大数据建成“智慧停车场”平台，为大众提供便利的停车场点。 智慧云停：应用大数据平台动态监控 　　“交通”是一个大范畴，一类是由行车而产生的动态交通体系，另一类则是由停车所产生的静态交通系统。据测算，一台车辆动态行驶所占用的有效时间仅占一天中的30%，而一天有效时间的70%被静态的停泊时间所占去，缓解停车难已经提到议事日程。 　　目前，相关部门正在与北京一家从事云智慧停车全产业链的运营商进行“智慧停车场”项目合作，借鉴上海、深圳等城市智慧停车管理的先进经验，探索引入社会资本、技术支持方支持、3P模式等方式开展贵阳市智慧停车管理的试点。 　　据贵阳市交委有关负责人介绍，“智慧停车场”不同于人们所看到的大型循环式停车场，重在“盘活存量、调整增量”，即把尚未饱和甚至闲置空间较大的小区等区域的停车资源运用起来，增加停车总容量。 　　通过建设“云停智慧路边停车管理系统”、“云停智慧停车场(库)云平台管理系统”等平台以及手机APP软件等，对各地小区和单位停车的“智慧云”进行资源调配，创建智慧停车公共示范小区，逐步打造出包括小区和单位等地的示范性停车场点。 　实地调查：准确定位并问卷需求 　　在即将开展的停车设施普查中，将具体掌握停车设施供给与需求、经营与收费、管理与执法等重要信息,为后期智慧云停车场的建设做好数据和规划准备。普查进度将先行对云岩区、南明区、观山湖区进行摸底调查，随后延伸到花溪区、乌当区、白云区、清镇市、开阳县和修文县和息烽县。 　　以停车设施基本情况和车辆实际停放情况为主线的调查中，将采取基本管理单元的方式，即以道路、围墙、铁路、河流等分隔的社区、院落、企事业单位、停车场等空间区域，调查全面覆盖各种类型的停车场和各种随意停车的场所。 　　调查的基本管理单元按照空间位置划分为如下8种类型：居住小区、平房区(胡同区)、公共建筑、路外公共停车场、P+R停车场、路内占道停车泊位、路内占道停车场、立交桥停车场和混合区域停车场，包含所有经营性和非经营性停车场。 　　在实地调查中，调查员还将向所在地居民、单位等相关人员进行问卷收集，了解停车需求状况。(记者聂毅 来源：贵州都市报) 作者：记者聂毅　编辑：李易淋